左、右后視鏡盲區(qū)介紹

在日常行駛中，也要避免與行人及非機(jī)動(dòng)車發(fā)生刮蹭、碰撞。較機(jī)動(dòng)車而言，行人和非機(jī)動(dòng)車更難被駕駛員發(fā)現(xiàn)，行駛的隨意性也更大。在我們駕車過程中，要時(shí)刻注意車側(cè)的行人以及非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向，避免事故的發(fā)生。

左、右后視鏡盲區(qū)應(yīng)對辦法

養(yǎng)成超車、并線打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣

在超車和并線的時(shí)候，務(wù)必要提前打轉(zhuǎn)向燈或鳴笛，以便提示后車及被超車輛。同時(shí)，要注意被超車輛的信息反饋，如果聽到急促的鳴笛聲或強(qiáng)烈的閃燈，要立即停止超車、并線，并減慢車速。

練習(xí)用余光看后車或行人

有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在行駛過程中，隔幾分鐘就會(huì)看一眼后視鏡。并且在看后視鏡的同時(shí)，用余光掃視右后車窗，以觀察車身周圍的情況。在做出超車、并線等動(dòng)作的時(shí)候，可以安全的通過，避免事故的發(fā)生。

加裝廣角后視鏡

這種廣角后視鏡安裝在左右后視鏡的邊緣，能夠很大成都的減小后視鏡的死角，基本可以滿足所有超車、并線的需要，加裝這樣的廣角后視鏡是最簡單、最方便消除盲區(qū)的辦法。

注意事項(xiàng)

如果不能準(zhǔn)確的確定盲區(qū)內(nèi)是否有車輛時(shí)，寧可在一條行車道上堵死，也不要盲目的超車，并線，等后方無車時(shí)再并線也不遲。