很多人都認(rèn)為車子皮越厚越安全，今天由石家莊租車公司為大家講述的內(nèi)容則完全推翻了這一認(rèn)識(shí)：

首先讓我們用實(shí)驗(yàn)來檢驗(yàn)是不是“車子皮厚就安全”呢？

有個(gè)有名的試驗(yàn)叫“雞蛋試驗(yàn)”，將兩只同樣的雞蛋固定在兩個(gè)相同的小車上，兩個(gè)小車的車頭材料不同，一輛小車車頭為鐵盒，另一個(gè)小車車頭為海綿，然后在其他條件相同的情況下撞向障礙物，結(jié)果“鐵頭”小盒里的雞蛋碎了，而“海綿頭”小盒里的雞蛋完好無損。

這個(gè)試驗(yàn)?zāi)M的就是人這種血肉之軀身處在高速運(yùn)動(dòng)中的汽車內(nèi)的情況，雞蛋就好比人體，高速撞擊時(shí)，如果車殼是一個(gè)堅(jiān)硬的剛性體，不變形從而無法吸能，撞擊的能量就會(huì)通過這些堅(jiān)硬的材料傳遞到人體，對(duì)我們?cè)斐蓚?。而如果車頭有海綿的存在，軟性材料在撞擊時(shí)會(huì)發(fā)生變形，吸收掉一部分撞擊能量，傳遞到人體的撞擊力就被大大弱化，安全就是這么來的！

事實(shí)證明“外柔內(nèi)剛”才安全：

看完雞蛋試驗(yàn)，我們知道——“硬碰硬”的車殼是不安全的，要存在軟的部分去吸收能量；理解了車殼構(gòu)造，我們又知道——鐵皮厚≠安全，車架是關(guān)鍵。那么問題來了，究竟怎么做才安全呢？

顯然，車架剛度越大，越堅(jiān)固越好，這點(diǎn)毋庸置疑，而這以外的部分，包括蒙皮在內(nèi)，必須要適當(dāng)?shù)能?，才能在碰撞時(shí)起到“吸能”的作用，也就是中國文化中所強(qiáng)調(diào)的“以柔克剛”。如今，幾乎全世界所有廠商進(jìn)行車體研發(fā)時(shí)，都會(huì)考慮在車體的前、后部預(yù)留一定的撞擊緩沖吸能區(qū)，就如同"雞蛋試驗(yàn)"中給小車車頭增加的那塊海綿。