石家莊燕趙旅游汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是石家莊市較早成立的一家以旅游客運(yùn)為主的有限責(zé)任公司，我公司于2002年6月7日正式成立，注冊(cè)資金200萬(wàn)。公司共有高級(jí)管理人員 12 名，駕駛員200名；車輛共100余部，我公司在本市現(xiàn)有的旅游汽車公司中，規(guī)模屬于最大的，服務(wù)項(xiàng)目最全的，經(jīng)營(yíng)范圍最廣泛的，在旅游市場(chǎng)我們獲得了很好的認(rèn)可和良好的口碑。我們狠抓管理，建立建全了各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷地走向制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。我公司承接過(guò)多次政府的大型會(huì)議用車，大型商業(yè)演出用車，參與過(guò)很多大型的用車活動(dòng)。告訴你汽車大巴汽車租賃發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)－進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障判斷

　　1、空氣的清潔：拉缸、增壓器的損壞、冒煙增多等故障都與空氣質(zhì)量和清潔性有關(guān)。

　　1）吸入氣缸的塵土和臟物會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸和活塞，也會(huì)損壞閥桿和導(dǎo)桿以及增壓器壓氣機(jī)的葉片，而增壓器的葉片損壞會(huì)造成增壓器不平衡，導(dǎo)致軸承損壞；

　　2）有時(shí)空濾是合格的，但進(jìn)氣管路密封不嚴(yán)或裂紋也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入臟空氣。

　　2、空氣的阻力：進(jìn)氣阻力增大導(dǎo)致排煙過(guò)量和功率下降。

　　1）如果進(jìn)氣管路空氣的阻力很大?？諝饬髁繙p小，改變了空燃比，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)冒出的煙增多；

　　2）除了目測(cè)檢查管接頭是否有裂紋和松動(dòng)以外，還可以在空---空中冷器、連接頭和歧管蓋處密封表面上涂肥皂水來(lái)檢查是否泄漏。

　　3、排氣阻力過(guò)大-----功率下降的原因之一

　　1）不能忽視排氣阻力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的一個(gè)重要原因；

　　2）如果排氣流動(dòng)不暢通，渦輪增壓器就不能有效的工作；

　　3）在使用排氣制動(dòng)時(shí)，對(duì)增壓器的工作是有影響的，所以在使用排氣制動(dòng)時(shí)排煙過(guò)多。

　　4、增壓器的故障-----機(jī)油的消耗與泄漏

　　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油用來(lái)潤(rùn)滑軸承和部分地冷卻增壓器，機(jī)油是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力下通過(guò)供油管路供給增壓器的，機(jī)油經(jīng)增壓器底部的回油管返回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，增壓器轉(zhuǎn)子總成每端都使用密封圈，密封圈的主要功能是防止排出的廢氣或增壓的空氣進(jìn)入渦輪增壓器殼中，密封圈處泄漏機(jī)油的可能性很小，但也可能發(fā)生。

　　1）如果油底殼的壓力太大使?jié)櫥瑥脑鰤浩骰赜屠щy，這就會(huì)增加軸承座的負(fù)載，使機(jī)油從壓氣機(jī)密封件處泄漏；

　　2）如果回油管受阻或損壞，將引起增壓器殼體壓力增加，導(dǎo)致機(jī)油從密封圈處溢出；

　　3）如果進(jìn)氣或排氣阻力過(guò)高，會(huì)在壓氣機(jī)與增壓器殼體之間形成真空，導(dǎo)致機(jī)油通過(guò)密封件泄漏

　　4）為了檢查機(jī)油是否通過(guò)密封件泄漏，拆下排氣管和跨通管，然后檢查渦輪機(jī)殼和跨通管里是否有機(jī)油。

　　5、增壓器廢氣執(zhí)行器（旁通增壓器）-----功能檢查

　　1）如果增壓器是旁通增壓器，目測(cè)檢查桿銷的磨損情況、軟管是否有裂紋、執(zhí)行器桿和控制桿是否彎曲等；

　　2）判斷旁通是否起作用，可以進(jìn)行功能檢查，把一個(gè)調(diào)節(jié)好壓力的空氣源和一個(gè)精確壓力表與膜盒連接。加壓180kPa，操縱桿移動(dòng)大約5mm；

　　3）不應(yīng)卡住和泄漏空氣。如果發(fā)現(xiàn)執(zhí)行控制桿不動(dòng)作，應(yīng)進(jìn)行更換。

　　6、空-空中冷器-----故障判斷 ?空-空中冷的阻力大、泄漏是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、冒煙增多的原因之一。