隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在的人們利用閑暇時(shí)間出門旅游的越來越多。根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)辦法，轎車可分為四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)共四種。那么你知道石家莊旅游租車期間使用不同驅(qū)動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

1、四輪驅(qū)動(dòng)

首要用在一些越野車上，利益使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，牽引力大，通過性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、安全系數(shù)高，適于越野。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性差。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)

首要用在一些中、高級(jí)轎車上,利益是前后橋承載的負(fù)荷根本一樣，動(dòng)力性強(qiáng)，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和動(dòng)搖路上跋涉時(shí)，動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于"前置前驅(qū)動(dòng)"的轎車。但其缺點(diǎn)是傳動(dòng)軸退至后橋，致使地板凸起，幾個(gè)總成分隔安置，占有空間較大，很難使轎車小型化。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)

首要用在中小型轎車上,利益是省了傳動(dòng)軸，地板平整，傳動(dòng)系緊湊，重量減輕，地板降低，重心降低。但其缺點(diǎn)是上坡時(shí)重量向后移，前橋負(fù)荷減輕，不能發(fā)作滿意的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不可而發(fā)作不了滿意的牽引力；下坡時(shí)前橋負(fù)荷過重，特別是在下坡剎車時(shí)前橋負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)運(yùn)用。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)

首要用在微型車上，利益是省了傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操作系統(tǒng)太長，構(gòu)造凌亂，冷卻系統(tǒng)凌亂，行李箱太小。