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如何在旅游租車期間度過10種駕駛緊急情況

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如何在旅游租車期間度過10種駕駛緊急情況

發(fā)布日期:2020-08-19 作者: 點擊:

現(xiàn)在的人們對駕車出游越來越感興趣,這對石家莊旅游租車行業(yè)的發(fā)展有著不錯的促進作用。但是實際旅途當(dāng)中會遇到各種各樣的問題,其中交通事故問題是需要我們格外重視的事情。否則,可能會有生命危險。那么如何在旅游租車期間度過10種駕駛緊急情況?

緊急情況1:你看不到的事故

從事故中幸存下來的好辦法就是不要陷入事故。當(dāng)你坐在駕駛座上時,首先要對發(fā)生的一切承擔(dān)責(zé)任。如果發(fā)生事故,你不是事故受害者,而是事故參與者。因此,你的工作就是避免闖紅燈的人、迎面而來的司機在你前面左轉(zhuǎn)、高速公路突然堵塞以及那些在高速公路上發(fā)短信的司機。

在問題變成緊急情況之前,通過遠看前方,同時利用你的周邊視覺保持在車道上的位置。以下是如何確保你看得足夠遠:用一個干抹子在你的擋風(fēng)玻璃上畫一條橫線,橫過你的瞳孔。在平坦的地面上,你不應(yīng)該看線以下。在交通擁擠的情況下,透過前面車輛的擋風(fēng)玻璃,或者把你的車停在司機左邊幾英寸的地方,就能看到前方的剎車燈。

處理你看到的。當(dāng)你前面所有汽車的剎車燈閃爍時,前方就發(fā)生了一些事情。慢一點。

緊急情況2:“隱形”行人、摩托車和小型車輛

據(jù)統(tǒng)計,大約36%的車禍發(fā)生在轉(zhuǎn)彎或穿越交叉路口的車輛上。因為現(xiàn)在的汽車通常都有厚厚的車頂支柱來支撐側(cè)簾式安全氣囊,所以要發(fā)現(xiàn)即將橫穿你的道路的小型汽車、摩托車和行人比過去困難得多。所以在你轉(zhuǎn)動方向盤之前,先看看你想去哪里。石家莊旅游包車建議記住這個助記符:BLT,在這個例子中它代表剎車,看,轉(zhuǎn)。這通常意味著從側(cè)窗往外看。對于U形轉(zhuǎn)彎,需要通過后乘客車窗觀察。即使你是筆直行駛,在過十字路口前,快速瀏覽一下側(cè)玻璃,就會發(fā)現(xiàn)闖紅燈的人和停車標(biāo)志的人。

緊急情況3:緊急停止

想象一下高速公路堵塞了。如果你的車有電腦控制的防抱死制動系統(tǒng)(ABS),你所需要做的就是跺腳,停留,必要時轉(zhuǎn)向。你會在難以置信的短距離內(nèi)停下。從2012車型年開始,新乘用車被要求配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC),該系統(tǒng)包括ABS作為關(guān)鍵部件。為了正確使用ABS,踩下剎車踏板,就好像如果你打破它。別?;ㄕ校喊阉以诘厣稀O乱徊?,用力踩踏板,直到汽車停止。忽略討厭的噪音或跳動的制動踏板。這是ABS在做它的工作。

但你須練習(xí)。這是因為ABS的有機軟件有一個問題:駕駛員。如果人們沒有受過訓(xùn)練,他們就不能正確使用腹肌。

關(guān)于緊急停車的一句話:如果情況需要緊急制動,不要擔(dān)心后面的車輛。如果你撞到了前面的車,你就會得到罰單,可能會被起訴。如果后面的車撞到你,他就得到罰單。

緊急情況4:使用ABS避免事故

ABS的優(yōu)點之一是它允許在緊急制動時轉(zhuǎn)向。但如果你做得不恰當(dāng),這會造成嚴(yán)重的問題。一個簡短的技術(shù)說明解釋了為什么:當(dāng)輪胎指向正前方時,輪胎會產(chǎn)生更佳的制動力。沒有防抱死制動系統(tǒng),急剎車時轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致輪胎停止?jié)L動。這會降低制動力,而且沒有轉(zhuǎn)彎能力。有了防抱死制動系統(tǒng),電腦就可以用一部分制動力來換取轉(zhuǎn)彎動力。

但問題是。例如,許多司機會猛踩剎車和轉(zhuǎn)向。然后在車輪仍然轉(zhuǎn)動的情況下釋放制動壓力。隨著剎車請求的取消,輪胎現(xiàn)在可以自由地產(chǎn)生Z大的轉(zhuǎn)彎功率,所以汽車向右沖,撞上了一棵樹。這就是為什么你在釋放剎車壓力前練習(xí)車輪對中。

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緊急情況5:跑路

據(jù)統(tǒng)計,約四分之一的致命車禍?zhǔn)菃诬囀鹿?。其中,大約70%的事故發(fā)生在司機把兩個車輪從人行道上碾下來,并且在恐慌中,過度正確。這會導(dǎo)致車輛從高速公路上滑出并翻滾,或沖向迎面而來的車輛。可悲的是,如果司機保持冷靜繼續(xù)開車,幾乎所有這些事故都可以避免。

如果你發(fā)現(xiàn)自己有兩個車輪離開路面,松開油門,保持方向盤筆直,讓車輛自行減速,然后平穩(wěn)地返回路面。如果你做得好,乘客甚至不會注意到你的手在動。不要踩剎車踏板,但如果四個輪子都要離開路面,或者你要撞到比郵箱更重的東西,使用ABS也沒問題。在松開制動器之前,一定要把車輪對中。

緊急情況6:爆胎

為了在爆胎中幸存,假裝你是警察追捕中的壞人,你剛剛碾過了警察的釘條。踩油門然后直行。爆胎時的噴槍聲讓大多數(shù)守法的司機做錯事。他們試圖快速減速并離開公路。如果是后輪故障,任何高速轉(zhuǎn)彎都可能導(dǎo)致打滑和毀滅性的碰撞。

當(dāng)石家莊旅游用車出租公司訓(xùn)練司機應(yīng)急技術(shù)時,數(shù)百名司機在我坐在副駕駛座上按下雷管點燃塑料炸藥時,數(shù)百名司機正確處理了爆胎事故。沒有一個司機失控。你也可以那么冷靜。

踩一下油門會讓你有時間集中精神。你會記得沿著你的車道直行并遠離剎車踏板。讓汽車減速,然后輕輕地拉到肩膀上。不管你踩油門多長時間,汽車都不會加速。癟胎的阻力就是這么大的。

幾乎所有的高速公路爆裂和胎面分離都發(fā)生在炎熱的天氣里,汽車在一個或多個充氣不足的輪胎上高速直線行駛。充氣不足的輪胎反復(fù)彎曲會導(dǎo)致故障。檢查一下你的胎壓,你就不必處理爆胎了。

緊急情況7:過度反應(yīng)轉(zhuǎn)向

在緊急情況下,您的目標(biāo)是快速而平穩(wěn)地移動方向盤。猛拉車輪可能會導(dǎo)致輪胎失去牽引力。如果粗暴的轉(zhuǎn)向?qū)е潞筝喬ナ恳Γ憧赡軙D(zhuǎn)一圈。轉(zhuǎn)動相同的量,但要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動,會使輪胎產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力的要求,并避免壓垮輪胎。。

緊急情況8:油門卡住和突然加速

由于地板墊松動,以及賽車油門拉線位置不良。如果你的發(fā)動機開始失控,你須立即停止運轉(zhuǎn)。如果你踩剎車時車子開始加速,松開踏板。如果引擎停止尖叫,你實際上是在推油門。現(xiàn)在試著把踏板推到左邊。如果這不能阻止車輛,將變速器打到空檔。不要擔(dān)心不小心換成了倒車檔。大多數(shù)現(xiàn)代車輛不允許您在不操縱換檔桿按鈕的情況下進行此操作。而如果你真的設(shè)法倒車,電腦在傳輸所有現(xiàn)代車輛時都會拒絕你的請求。萬不得已,關(guān)掉點火開關(guān)。

在做這些動作時,盡可能用力踩剎車。在每一輛保養(yǎng)良好的現(xiàn)代汽車中,即使變速器降檔一兩個檔位,剎車也很容易壓倒發(fā)動機。如果你真的使勁踩剎車,即使發(fā)動機全速運轉(zhuǎn),汽車也會停下來。然而,剎車不能打敗引擎,身體有問題的人可能無法保持足夠的剎車壓力,所以選擇空檔并關(guān)閉點火開關(guān)。

緊急情況9:前輪胎打滑

當(dāng)前輪胎失去抓地力時,大多數(shù)駕駛員的自然反應(yīng)是正確的反應(yīng):

把你的腳從油門上移開。

遠離制動踏板。

把手放在原地。更多的轉(zhuǎn)向不會有幫助,而且可能會受傷。

等待牽引力恢復(fù)。

禱告在你到達樹木或混凝土護欄之前,抓地力會恢復(fù)。

多轉(zhuǎn)動車輪或踩下剎車,就像從透支賬戶開支票一樣。你已經(jīng)要求比輪胎提供更多的抓地力了。

緊急情況10:后輪胎打滑

言語不能教你打曲線球。而且他們不能告訴你如何抓住后輪胎滑動,普通汽車司機稱之為“松脫”,工程師稱之為“轉(zhuǎn)向過度”。與前輪胎滑動不同,您無法成功地對后輪胎滑動做出反應(yīng)。你須預(yù)料到。

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)使滑梯的能力和快速發(fā)射膛口步槍一樣過時。但是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)仍然需要你的幫助。確保你的輪胎有足夠的胎面花紋深度和適當(dāng)?shù)某錃?。胎面花紋深的輪胎應(yīng)該在后面。要知道電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)不提供物理定律的外交豁免權(quán)。如果你以60英里每小時的速度轉(zhuǎn)彎,你會撞車,不管是不是ESC。

如果你的車沒有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),有一些中等成本的方法來學(xué)習(xí)如何抓住一個滑動的尾巴。值得一提的是在許多游樂園里發(fā)現(xiàn)的“光滑跑道”卡丁車跑道。你可以試試大多數(shù)地鐵地區(qū)的室內(nèi)卡丁車軌道。


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